活塞式製冷壓縮機使用R404A製冷劑的注意事項

目前國內製冷行業應用*廣泛的製冷劑仍是R22， 但由於其對臭氧層的破壞和較高的溫室效應，我國根據相關國際議定確定了在2010年前將全部淘汰其使用。國內許多製冷產品廠商未雨綢繆，已開始逐步接受並使用R22的替代品R404A等HFC綠色環保製冷劑。雖然R404A與R22有相近的製冷性能，但在實際使用中，兩者還是有許多不同之處須注意。為了幫助大家更好的使用HFC綠色環保製冷劑，現就在活塞式壓縮機製冷係統中使用R404A製冷劑需要注意的一些問題做簡要分析闡述。

    1.使用R404A替代R22的*大問題是潤滑油問題，必須配套使用PVE酯類油替換R22用礦物潤滑油。酯類潤滑油和水的親和性高，脫水性差，故在使用中應盡量避免與外界空氣接觸，容器開封後，應盡快使用，使用後須密封保存；遠離氧化劑、強堿、強酸，在通風良好處保存；使用時應避免接觸皮膚和眼睛，避免吸入其蒸氣和噴霧。 

    2.R404A製冷劑的排氣壓力約為R22的1.2倍，質量流量是R22的1.5倍左右，排氣流速增加，阻力增大。一般來講，冷凝器的換熱容量要比R22增大20％～30％。

    3.相同溫度下R404A與R22的飽和壓力不同，所以R404A熱力膨脹閥的動作機構與R22不同。同時由於R404A製冷劑及潤滑油對密封材料相溶性不同，膨脹閥密封材料也要進行相應變更，所以，在熱力膨脹閥的選擇上要選用R404A專用膨脹閥。

    4.由於R404A的飽和壓力比R22高，所以係統中壓力容器設計壓力要進行更改，以確保安全性。如儲液器和氣液分離器等。同時係統配件上安裝的安全閥及易熔塞設定值也要隨之變更。由於在相同排氣量的條件下，R404A的氣體密度比R22要大50%左右，故在使用R404A製冷劑進行配管設計時，選擇的管徑要比R22大。

    5.相同壓縮機，使用R404A的電流要大於R22,所以壓縮機的交流接觸器、熱繼電器和電纜的線徑要進行調整。在係統保護方麵，高壓壓力開關設定值由原來的2.45MPa調整為2.7MPa。

    6.由於404A的飽和壓力與R22不同，所以氣密性試驗壓力要大於R22。同時係統的真空度要高於R22,含水量要低於R22。製冷劑充注時要以液態型式充注，以防R404A組態變化。

    7.R404A是非共沸混合工質，非共沸混合物的成分濃度隨溫度、壓力變化而變化，這對製冷係統的生產、調試及維修都帶來一定的困難，對係統熱傳導性能也會產生一定的影響， 特別是當製冷劑泄漏時，係統製冷劑需要全部排空置換，這樣才能保證各混合組分的比例，也才能達到設計製冷效果，否則會越弄越糟。由於R404A製冷劑及潤滑油本身與水的相溶性很好，所以，係統對水分及殘留物，清潔度等的要求與R22製冷劑相比都有所提高，R404A係統水分控製和雜質控製是一項比較重要的指標，係統中相應的過濾裝置等要進行變更。